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18 décembre 2010 6 18 /12 /décembre /2010 22:32

Destinés à l'aviation légère de l'Armée de Terre (ALAT) et amenés, dans le futur, à pouvoir embarquer sur les bâtiments de projection et de commandement de la Marine nationale, deux nouveaux hélicoptères viennent de réaliser leurs premiers vols. D'abord le premier appareil de pré-série Tigre HAD, version appui-destruction du nouvel l'hélicoptère de combat européen. D'une masse de 6.6 tonnes au décollage, cette machine, dotée d'une turbine MTR390, dispose de plusieurs évolutions par rapport à au Tigre HAP (appui-protection) déjà en service dans l'ALAT (40 prévus). Il compte un nouveau système optique, un IFF, un blindage et un système de guerre électronique amélioré. Successeur de la Gazelle, le Tigre HAD français pourra, de plus, mettre en oeuvre le missile air-sol Hellfire.
En tout, 64 Tigre HAD ont été commandés à Eurocopter, soit 40 pour la France et 24 pour l'Espagne.

had

Tigre HAD

NH90

NH90

bpctigreToujours depuis les installations d'Eurocopter à Marignane, le NH90 TTH dans sa configuration France a lui aussi réalisé, le 17 décembre, son premier vol. Conçu pour le transport tactique, cet appareil doit être livré à partir de 2011 à l'ALAT, qui doit toucher 34 machines, destinées à remplacer les Puma. Pour mémoire, la France a également commandé pour l'aéronautique navale 27 NH90, soit 14 en version transport et 13 en version combat.
Les hélicoptères l'armée de Terre, qu'il s'agisse des NH90 ou des Tigre, pourront embarquer sur les BPC Mistral, Tonnerre et Dixmude. Ces bâtiments, spécialement conçus pour accueillir les machines de l'ALAT pour des opérations de débarquement, peuvent mettre en oeuvre 16 hélicoptères chacun.

bpc

BPC MISTRAL


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Published by LCL MICHEL BRAULT - dans DEFENSE NATIONALE
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